共振定位座上板螺纹槽宽偶不平衡短轴半径单列轴承至今在许多越野老炮眼里，短轴越野是纯正越野车的标志，“短轴是最好的差速锁”就是最好的证明。无奈，现在中国越野车市场短轴车型非常稀缺。于是，北京越野推出BJ40短轴引起广泛轰动，目前被誉为“越野短刀王”的BJ40致敬2020版正式开启预售。新车共计两款车型，其中：BJ40致敬2020版-侠客售价17万元；BJ40致敬2020版-至尊售价21万元。相比侠客车型，至尊版车型拥有前、后桥差速锁，绝对强悍的越野实力会成为越野老炮的最爱。

　　BJ40致敬2020版整车造型采用BJ40家族基因进行设计，方正硬朗的设计风格，前脸经典的五孔式进气格栅搭配方形头灯组，气势十足。刚正轮廓和短轴设计来自于BJ212、BJ2020相同的铁血气质，对经典传奇的致敬一望即知。

　　整车最大的亮点在于国内硬派越野市场极为稀缺的短轴双门设计，车身尺寸为4350mmx1925mm×1865mm，轴距为2465mm，短小精悍的身躯配合粗壮的防滚架，银色前护板和红色的拖车钩，散发着浓浓的“野气”。且得益于支持快速拆装的组合开放式车身设计，可以展现极致越的野模式，配合全车防滚架，以简洁干练致敬经典，赋予了野外探险时的强大自信。

　　细节方面，BJ40致敬2020版-至尊车型采用大量的致敬元素，其车身侧面印有2020致敬版的标牌，来自BJ2020的侧面剪影与字体的结合备胎罩都彰显着浓浓的致敬属性。BJ40致敬2020版-至尊车型独有的，经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的拉花，彰显其强大的越野实力。要知道越野车史上能贴上“4X4”元素拉花的车型都是“狠角色”。

　　BJ40致敬2020版全系采用北京越野最新的2.0T+8AT的黄金动力总成。发动机采用2.0T高效蜂巢发动机，最大输出功率165KW，最大扭矩380N·m。与之匹配的是来自国际一线AT自动变速箱，响应敏捷，逻辑设置合理。这套动力总成的优势在于，动力强劲，动力输出连贯平顺，油门线性表现良好，前段提速迅猛，中后段动力储备充足。同时，可加注92#汽油，大幅度提升燃油经济性。

　　越野性能方面，BJ40致敬2020版全系采用代表纯正越野血统精髓的分时四驱系统，这套四驱系统可提供，高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，可以根据驾驶场景自由选择，在日常使用，轻度越野体验，重度越野多种工况下从容应对，得心应手。还可通过经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节，兼顾日常公路行驶与越野场景下绝大部分复杂的路况。

　　相比BJ40致敬2020版-侠客车型，BJ40致敬2020版-至尊车型配备了前、后差速锁，当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时，前、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，这样一来两侧的车轮就可以得到相同的动力，来帮助车辆脱困。一般的硬派越野车型只配备后桥差速锁，拥有前、后桥差速锁，配合分时四驱分动器的BJ40致敬2020版可谓是脱困专家。

　　而且短轴越野车型轴距越短，纵向通过角越大。为小巧的车身车辆提供了极高的灵活性，较短的轴距带来更大的转向角度，从而缩小车辆的转弯半径。在同样狭窄的道路上，短轴距越野车便可以凭借小巧的车身实现调头。此外，在同样的离地间隙下，轴距越短，纵向通过角越大，一句话概括就是“短轴是最好的差速锁！ “。

　　这些逆天的越野配置让BJ40致敬2020版-至尊车型当仁不让被广大越野爱好者称为“越野短刀之王”、中国硬派越野市场最强素车！