如今，驾考大军的这支队伍是越来越庞大了，尤其是一些现在年轻人，他们在踏入社会之前，都会将这个基本的技能给学会。说起驾考，大家认为在里面最难的是哪个科目呢？很多人觉得科目二是最难考的。

　　说起这个，自己也是有的很多的同感。的确，科目二的学习时间，也是在整个的驾考中是最长的，毕竟我们从一个什么也不知道的小白，再短短的二十多天的时间里，要将驾驶汽车的一些基本知识都要掌握，除了靠自己的勤学苦练之外，还要有一定的理解能力，这样才能保证顺利的过关。

　　在科二中，大家一致认为倒车入库是第一难点，因此我们也会用将近一半的时间，驻足在这一项上。那么难度排下来，第二那就是坡道停车和起步了，对于很多的学员来说，虽然只是驾驶车辆上一个坡道，但是在这里的挂科率，却要比倒车入库高出不少，所以说这也是在驾校中，教练们经常会耳提面命的一个项目。因为在这个项目中，很多的学员经常会在停车后起步时熄火，遇到了这样的情况，自然你就挂科了。

　　为什么大多数的学员经常在这里挂科呢？其实这也是很常见的一个现象，因为作为新手的司机，他们解决不了下面这三点，在坡道停车起步时，就很容易造成熄火了。

　　首先，在上了考场之后，大多数学员因为面临着考试，自然心情会特别的紧张，紧张过度的话，会让你平时练车的水准大大的失常。大家都知道，一旦紧张，可能手脚就会颤抖，甚至自己的大脑控制不了手和脚的动作，这样就没有办法将离合很好的掌握在自己的脚下。而坡道起步这一下，最重要的就是对离合的掌握情况，如果控制不好的话，自然就会导致熄火了。

　　其次，自然是离合这个问题了，我们在刚开始学科目二的时候，教练们首先就告诉我们，控制离合是决定你成败的一个关键。很多朋友学了很长的时间，其实都没有将办离合的状态搞清楚，认为半离合其实就是将离合放一半的这样的话，错误的思想，自然就会导致你错误的操作了。

　　最后就是对考试的车辆不熟悉，虽然我们在平时练习的时候也是得心应手，但是到了考场上，因为车辆不同，导致你对考试车辆的离合器不够熟悉，在这么短的时间内，因为运气不好，所以也会遭遇到熄火的现象。单列轴承螺纹槽宽弹簧垫圈