浙江省港航局与浙江工业大学、省航海学会船舶技术专业委员会合作完成的省交通运输厅科技计划项目《国内航行海船结构疲劳设计与审核方法研究》，9月14日在杭州通过专家评审。该项目在大量调研和实际计算分析的基础上，研究了船长大于150米国内海上航行散货船结构疲劳计算的主要数学模型和技术要求球刀，围绕中国船级社《船体结构疲劳强度指南》（2007）的应用，结合地方船检的工作实际，通过对疲劳载荷加载、腐蚀余量扣除短轴半径、热点应力计算、舱口角隅的疲劳分析等的研究定位座上板，提出了既能确保检验质量疲劳强度设计轴线交点、又方便操作的疲劳计算审核方法及审核要点，统一了计算工具和审核标准，并编制了相应的审核指南。评审委员会认为项目研究成果总体达到国内领先水平。

　　(原标题：[浙江]国内航行海船结构疲劳设计与审核方法研究成果达到国内领先水平-浙江-中华人民共和国交通运输部)